ファイバーボールは、ファイバーフィラメントで作られた小さな毛玉です。 繊維フィラメントは化学繊維でできています。 フィラメントの主な特徴は、親油性と疎水性です。 ファイバーボールは密度が高いため、通常の微粒子フィルター材料と同様に、ろ過中に水中の油を閉じ込めることができます。 ただし、従来のパティキュレートフィルターメディアは、密度が低いため、密度の低い油性土壌を遮断できません。 ファイバーボールの密度は油分子の密度よりもはるかに大きいため、水中の油を効果的に遮断できます。
当初、ファイバーボールは、その耐用年数を考慮せずに水中の油をろ過するためにのみ生まれたため、ファイバーボールの耐用年数は通常2年以内です。 初期の繊維フィラメントは親油性で疎水性であるため、繊維球フィルターが繊維球を逆洗すると、繊維球の表面に付着した油汚れがきれいになりにくく、繊維球の耐用年数が短くなります。 その後、さまざまなお客様からのご意見をいただき、繊維メーカーに繊維糸の改良を依頼し、繊維糸の特性を親油性・疎水性から親水性・疎油性に変化させ、繊維を大幅に改善しました。 ボールの寿命は、逆洗プロセス中にファイバーボールの表面の油を洗い流すことができます。 ファイバーボールの耐用年数を延ばします。
ファイバーフィラメントの密度が高く、ファイバーボールのメソポアが小さいため、ファイバーボールフィルターは圧力ろ過方式を採用しており、油の除去率は98.9％に達し、排水基準を満たしています。 これらを紹介すると、ファイバーボールが水から油をろ過できる理由を誰もが知っています！ 簡単な例を挙げましょう。誰もが車を持っていますが、車に問題がある場合は、誰もが車を修理する必要があります。 車を初めて整備するときは、エンジンのオイルをトイレットペーパーで拭いて表面をきれいにします。 エンジンの問題ははっきりとわかりますが、トイレットペーパーが壊れやすく、エンジンにくっつくことがあり、掃除がしづらいです。 その後、自動車修理店は、エンジンからオイルを拭き取るだけでなく、痕跡を残すことができない綿のリネン布を購入しましたが、綿のリネン布の油汚れはきれいにするのがより困難です。 この綿と麻は使用されていないのと同じです。 繊維製品には、親油性と疎水性の効果があります。 また、マザーボードは、ファイバーボールがフィルター内にあるのと同じように、エンジンの表面を拭くときに強く拭くので、きれいに拭くことができます。 親油性のため、繊維球を一緒に圧縮する圧縮ろ過法です。 疎水性があるため、水は流れ出しますが、油汚れはファイバーボールに吸収されます。 最初の油汚れの吸着からその後の油汚れの遮断、そしてその後の改良された繊維球まで、それらは繊維球の表面に付着しますが、洗浄能力は限られています。 これらの油汚れを洗い流すには、耐用年数を延ばし、使用コストを削減します。